SEJAK resmi beroperasi pada 17 Oktober 2023, Kereta Cepat Whoosh terus melaju, bukan hanya di rel fisik, tapi juga di jalur transformasi mobilitas hijau Indonesia. Hingga akhir April 2025, tercatat 9 juta penumpang telah menggunakan moda transportasi modern ini.
Angka ini bukan sekadar statistik. Ia menjadi sinyal kuat bahwa publik mulai berpaling dari kendaraan pribadi dan beralih ke pilihan yang lebih efisien dan berkelanjutan. Dalam konteks keberlanjutan, Whoosh bukan sekadar proyek strategis nasional—ia adalah simbol transisi.
Mengurangi Emisi, Mengubah Kebiasaan
Menurut studi dari Polar UI (Universitas Indonesia), Whoosh hanya menghasilkan 6,9 gram CO₂ per penumpang per kilometer. Bandingkan dengan kendaraan pribadi yang rata-rata menyumbang 12,7 gram CO₂ untuk jarak yang sama. Artinya, kereta cepat ini mampu memangkas jejak karbon hingga 54 persen.
Dampaknya tidak berhenti di situ. Moda transportasi ini juga mempercepat adopsi gaya hidup rendah emisi di kalangan masyarakat urban, khususnya di koridor Jakarta–Bandung.
Baca juga: China Luncurkan Kereta Serat Karbon Pertama di Dunia
“Dengan pertumbuhan jumlah penumpang yang terus meningkat, kami melihat tren positif dari masyarakat yang semakin sadar akan pilihan transportasi berkelanjutan,” ujar General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa.
Konektivitas, Akses, dan Daya Tarik Wisata
Apa yang membuat Whoosh begitu cepat diterima publik? Bukan hanya kecepatannya. KCIC menggarap seluruh aspek pengalaman penumpang—dari peningkatan jumlah perjalanan menjadi 62 trip per hari, hingga kemudahan akses antarmoda di stasiun.
Inisiatif seperti integrasi dengan destinasi wisata, peluncuran kartu Frequent Whoosher, dan tarif dinamis semakin mendorong loyalitas pelanggan. Di sisi lain, Whoosh turut menggerakkan sektor pariwisata. Banyak wisatawan—domestik maupun internasional—menggunakan Whoosh untuk menjangkau kota-kota dengan lebih cepat dan nyaman.
Tak kurang dari 361 ribu penumpang mancanegara telah mencoba Whoosh. Ini menjadikannya bagian dari daya tarik wisata Indonesia yang tak lagi hanya berbasis alam atau budaya, tapi juga teknologi dan infrastruktur modern.
Pilar Baru dalam Mobilitas Berkelanjutan
Jika melihat lebih luas, Whoosh telah menjelma menjadi lebih dari sekadar layanan transportasi. Ia menjadi pilar baru dalam visi Indonesia menuju pembangunan berkelanjutan.
Baca juga: India Siap Luncurkan Kereta Api Bertenaga Hidrogen
Mobilitas rendah emisi adalah komponen penting dalam strategi pengurangan karbon nasional. Apalagi, sektor transportasi menyumbang hampir 30 persen emisi gas rumah kaca di perkotaan. Dalam konteks ini, keberadaan moda cepat seperti Whoosh adalah bagian dari solusi.
Ke depan, tantangannya adalah menjaga kesinambungan. Infrastruktur harus terus diperluas. Integrasi harus diperkuat. Inovasi layanan harus tetap berjalan. Dan, yang tak kalah penting, edukasi publik harus dilanjutkan untuk memperkuat kesadaran akan pentingnya memilih transportasi hijau.
Whoosh Bukan Akhir, tapi Awal
Apa yang dilakukan KCIC melalui Whoosh adalah bukti nyata bahwa infrastruktur bisa—dan harus—berjalan seiring dengan komitmen lingkungan. Dari pengurangan jejak karbon, peningkatan mobilitas, hingga penguatan ekonomi lokal, dampaknya sudah mulai terasa.
Baca juga: Swiss Ubah Rel Kereta Jadi Sumber Energi Terbarukan
Namun, ini bukan garis akhir. Justru sebaliknya, Whoosh membuka jalan bagi lahirnya sistem transportasi baru di Indonesia yang ramah lingkungan, terintegrasi, dan berpihak pada masa depan.
Sebagai negara kepulauan yang tengah tumbuh, Indonesia tak bisa menunggu lebih lama. Keberlanjutan bukan lagi wacana. Ia harus hadir dalam rel, roda, dan setiap perjalanan kita menuju esok yang lebih hijau. ***
Artikel ini hasil kolaborasi antara Mulamula.id dan SustainReview.id, untuk menghadirkan wawasan mendalam seputar isu keberlanjutan dan transformasi hijau.