Pengantar Redaksi
Sebagai bandara terbesar di Indonesia, Soekarno-Hatta International Airport (CGK) memainkan peran vital dalam mobilitas udara di Asia Tenggara. Dengan lokasi strategis di Tangerang, Banten, bandara ini menjadi pusat utama bagi penerbangan domestik maupun internasional, serta mendukung pertumbuhan ekonomi dan industri pariwisata Indonesia. Dan ini adalah artikel keempat dari tulisan bersambung 9 Bandara Tersibuk di Asia Tenggara. – Salam Redaksi.
DI TENGAH hiruk-pikuk aktivitasnya, Bandara Soekarno-Hatta (CGK) berdiri sebagai simbol vitalitas dan pertumbuhan Indonesia. Sebagai pintu gerbang utama negara, bandara ini tidak hanya melayani jutaan penumpang setiap tahun tetapi juga mencerminkan dinamika ekonomi dan budaya Indonesia.
Pengganti Kemayoran dan Halim
Diresmikan pada tahun 1985, Bandara Soekarno-Hatta menggantikan Bandara Kemayoran dan Halim Perdanakusuma sebagai bandara utama Jakarta. Sejak itu, bandara ini mengalami berbagai fase pengembangan untuk mengakomodasi pertumbuhan lalu lintas udara yang pesat.
Penambahan Terminal 3 pada tahun 2016 menandai langkah signifikan menuju modernisasi fasilitas dan peningkatan kapasitas.
Baca juga: Bandara Changi, Bandara Tersibuk di Asia Tenggara
Menurut data Official Airline Guide (OAG) tahun 2024, Bandara Soekarno-Hatta melayani 54,8 juta penumpang, menempatkannya di peringkat keempat dalam daftar bandara tersibuk di Asia Tenggara. Angka ini menunjukkan peningkatan signifikan dibanding tahun-tahun sebelumnya, mencerminkan pemulihan industri penerbangan pasca pandemi.
Inovasi Digital dalam Tiga Terminal
Dengan tiga terminal utama, bandara ini menawarkan berbagai fasilitas untuk kenyamanan penumpang. Terminal 1 dan 2 melayani penerbangan domestik dan internasional, sementara Terminal 3 dirancang khusus untuk maskapai full-service dan penerbangan internasional jarak jauh.
Baca juga: Bandara Suvarnabhumi, Pintu Gerbang Udara Thailand
Fasilitas seperti area belanja bebas bea, lounge eksekutif, dan konektivitas transportasi ke pusat kota menjadikan pengalaman penumpang lebih nyaman.
Meskipun menghadapi tantangan seperti kepadatan lalu lintas dan kebutuhan infrastruktur yang terus berkembang, Bandara Soekarno-Hatta terus berinovasi. Penerapan teknologi digital untuk proses check-in dan keamanan, serta rencana pengembangan landasan pacu tambahan, menunjukkan komitmen bandara dalam meningkatkan efisiensi dan pelayanan.
Baca juga: Kuala Lumpur International Airport, Gerbang Udara Malaysia
Sebagai hub utama, bandara ini berperan penting dalam mendukung sektor pariwisata dan perdagangan Indonesia. Konektivitas yang luas ke berbagai destinasi domestik dan internasional menjadikan Bandara Soekarno-Hatta sebagai titik krusial dalam rantai pasok global dan arus wisatawan.
Masa Depan Bandara
Dengan proyeksi pertumbuhan penumpang yang terus meningkat, pengelola bandara merencanakan berbagai proyek pengembangan. Peningkatan kapasitas terminal, pengembangan transportasi terpadu, dan inisiatif ramah lingkungan menjadi fokus utama untuk memastikan Bandara Soekarno-Hatta tetap kompetitif dan berkelanjutan di masa depan.
Artikel Berikut
Untuk artikel selanjutnya, kita akan membahas Bandara Ninoy Aquino di Filipina, yang menempati peringkat kelima dalam daftar bandara tersibuk di Asia Tenggara. Jangan lewatkan ulasan mendalam mulamula.id, besok. ***
Dapatkan informasi menarik lainnya dengan bergabung di WhatsApp Channel Mulamula.id dengan klik tautan ini.